Highlights
- Nuts n' Bult renovering av Magnus Karlsson Borås Motor Corporation
- Bilen är i ett exceptionellt gott skick
- Besiktningsbefriad

Reg nr: Svenskregistrerad. Lämnas ut till köpare efter auktionen
Vin no: HBT7L12496
Årsmodell: 1961
Status: Påställd, besiktningsbefriad
Mätare: Km/h
Mätarställning: 87 mil efter renovering
Motor: Utbytt under renovering. Se beskrivning nedan
Färg: Ice Blur Metallic

Dokumentation finns och följer bilen.
Bilder från renoveringen medföljer
Blå sufflett
Blå Tonneau

Beskrivning av BMC AB som utförde renoveringen
HBT7L/12496 byggdes på fabriken i Abingdon mellan September 16 och 19, 1960. Den skickades till återförsäljaren i New York 23 September samma år. Ursprungligen var den lackad i nyansen Colorado Red och hade grå inredning och sufflett. Den var utrustad med ekerhjul, justerbar rattstång, defroster, laminerad vindruta, överväxel och Roadspeed tyres, vilka var diagonaldäck. Säljaren köpte bilen av en bekant som dessförinnan hade lämnat den på en kosmetisk renovering i Polen.

I början av Oktober 2007 startade Borås Motor Corporation en omfattande helrenovering av bilen. En nytillverkad ram införskaffades tillsammans med nya delar till i princip hela karossen. Dessutom införskaffades nytillverkade plåtdetaljer i aluminium för i princip hela karossen. De enda original plåtdetaljer som sparades för chassit, var torpedväggen med tillhörande plåtar runt växellådan och plåten under instrumentbrädan. Originalplåtar som sparades i karossen, var bakre delen av den främre shrouden och mittdelen av bakshrouden.

Bilen lackades i nyansen Ice Blue Metallic och inredningen syddes upp i blått läder med vita kederlister. Blå mattor, blå sufflett och blå paneler monterades allt enligt original färgschema.

Motorn byggdes till näst intill racespec med race aluminiumtopp från Denis Welch Racing, 300° race/rally kam, rullvippor med högre utväxling, ”bucket cam followers” och starkare stötstänger, nitrerhärdad vevaxel med svänghjul av aluminium, race svängdämpare, uppgraderad koppling, smidda kolvar från Omega, alla rörliga delar balanserades noga, oljesump av aluminium, extraktorrör med ljuddämpare av racetyp som mynnar ut på sidan framför vänster bakhjul och insug av racetyp med tre tvåtums HD8 Su förgasare.

Växellådan byggdes med helt nya delar, en drevsats av typen ”Sebring ratio” med rakskurna kuggar monterades, nos växlingsnav, ny huvudaxel, nytillverkade växlingssaxlar och nos växelgafflar.

Bromsarna modifierades genom att Girling typ 16 ok monterades istället för originalets typ 14, samtidigt monterades skivor av den senare BJ8 typen.

I övrigt detaljerades bilen helt enligt amerikansk concoursstandard. Bilen färdigställdes 17 juli 2009.
Ett antal smärre kompletteringar utfördes under hösten 2009.

Visning kan erbjudas till seriöst intresserade parter. Kontakta manne@sajab.se för eventuell visning.

⚠️ Detta objekt avhämtas på annan plats
Område: Falkenberg
Köpare kontaktas med exakt adress efter avslutad auktion.